貴金屬碳納米催化劑高速分散機(jī)，貴金屬碳納米催化劑超聲  ，鉑碳貴金屬碳納米催化劑，然料電池催化劑高速分散機(jī) 鉑黑貴金屬碳納米催化劑  是至少兩種互不相溶或者難以相溶且不發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的物質(zhì)的混合過程。工業(yè)分散的目標(biāo)是在連續(xù)相中實(shí)現(xiàn)“令人滿意的”精細(xì)分布。 

燃料電池是一種把燃料所具有的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能的化學(xué)裝置，又稱電化學(xué)發(fā)電器。它是繼水力發(fā)電、熱能發(fā)電和原子能發(fā)電之后的第四種發(fā)電技術(shù)。由于燃料電池是通過電化學(xué)反應(yīng)把燃料的化學(xué)能中的吉布斯自由能部分轉(zhuǎn)換成電能，不受卡諾循環(huán)效應(yīng)的限制，因此效率高; 另外，燃料電池用燃料和氧氣作為原料；同時(shí)沒有機(jī)械傳動(dòng)部件，故沒有噪聲污染，排放出的有害氣體極少。由此可見，從節(jié)約能源和保護(hù)生態(tài)環(huán)境的角度來看，燃料電池是有發(fā)展前途的發(fā)電技術(shù)。 核

段工

化劑層是氫氣燃料電池中氫氣和氧氣發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電流的場所，可以說是氫氣燃料電池的核心。由于有三種組分參加化學(xué)反應(yīng)，即氣體（氫氣和氧氣）、電子和質(zhì)子，因此要求上述三種組分都能到達(dá)催化劑表面。氣體要通過空隙，電子通過導(dǎo)電載體，質(zhì)子通過離聚物，這對催化劑層材料提出了很高的要求。首先它是多孔的，這樣氫氣和氧氣才能通過；其次它的導(dǎo)電性好，這樣電流才能大；然后，它和離聚物的接觸要好，確保質(zhì)子能過來；再次，催化劑層很薄，使得由于質(zhì)子遷移速率和反應(yīng)氣體滲透到催化劑層深處所引起電池電位損耗��；后，反應(yīng)生成的水有效清除，否則催化劑將浸入水中，導(dǎo)致氣體無法到達(dá)。

為了滿足上述五個(gè)要求，我們的解決方案是使用新型納米多孔碳膜作為微孔層和催化劑層材料，并將二者合二為一。新型納米多孔碳膜內(nèi)部是三維貫通的多孔結(jié)構(gòu)，方便氫氣和氧氣通過，也有利于離聚物擴(kuò)散進(jìn)來。其次，新型納米多孔碳膜導(dǎo)電性良好（2-10 S/CM），滿足導(dǎo)電性的要求。然后，可以通過噴涂氯鉑酸溶液后用氫氣還原等方式在新型納米多孔碳膜一側(cè)負(fù)載幾微米厚的催化劑層，做出非常薄的催化劑層。后，新型納米多孔碳膜內(nèi)部設(shè)計(jì)了親水性的小孔和憎水性的大孔，實(shí)現(xiàn)“水走水道，氣走氣道”，避免“水淹”現(xiàn)象。

如何分散

剪切作用的強(qiáng)弱直接影響到終細(xì)度，經(jīng)過分析，主要與刀刃鋒利程度，硬度，轉(zhuǎn)定子間隙，切割的兩刀口的相對運(yùn)動(dòng)速度及允許通過的粒徑等有關(guān)，通常情況下，刀刃鋒利程度、硬度、轉(zhuǎn)定子間隙及允許通過的粒徑基本已定型或不想改變了，那么，刀口的相對運(yùn)動(dòng)速度就是有影響的因素，表現(xiàn)為轉(zhuǎn)子的圓周線速度（因?yàn)槎ㄗ邮遣粍?dòng)的），該線速度高，則對徑向流動(dòng)的流體的切割或撞擊的密度就高，因而細(xì)化作用就強(qiáng)，反之亦然。但該線速度不是越大越好的，當(dāng)達(dá)到很高值時(shí)，有形成阻擋流動(dòng)的趨勢（就象本領(lǐng)高強(qiáng)的武士能夠轉(zhuǎn)動(dòng)刀劍來抵擋射來的箭一樣），因而流量變得很小， 而發(fā)熱很高，如果設(shè)備本身不帶有冷卻裝置,有些物料反過來又會(huì)聚集，使結(jié)果并不理想。

    那么平時(shí)我們說的攪拌轉(zhuǎn)速是否就是剪切速度呢？學(xué)過高中物理的都知道，速度分為角速度和線速度，剪切速度當(dāng)然是指線速度，線速度=角速度×直徑×π，所以，為什么工業(yè)生產(chǎn)用的乳化機(jī)的轉(zhuǎn)速（角速度）一般只有3000rpm 或者1500rpm，而實(shí)驗(yàn)室乳化機(jī)轉(zhuǎn)速有10000rpm 或280000rpm 之高，就是考慮了直徑的因素，從而使兩者剪切線速度接近，終的效果也就接近了。從另一個(gè)角度來看，實(shí)驗(yàn)室做試驗(yàn)的特點(diǎn)是量少，因而轉(zhuǎn)定子的物理尺寸要適應(yīng)對應(yīng)的少量的話，直徑必然就小，為了彌補(bǔ)因直徑小對線速度的負(fù)面影響，必然要提高轉(zhuǎn)子的角速度，由此就形成了實(shí)驗(yàn)儀器的“高轉(zhuǎn)速”了。 

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